德国 tost 品牌简介

1945年

公司成立时是一家金属加工厂

1951年

德国再次允许滑翔活动。我们开始开发飞行操作的安全装置

1952年

生产第一台托斯特弓形联轴器

1953年

Tost 预定断裂点测试样品

第一批 Tost 安全联轴器是批量生产的。

如今，超过 70.000 个 Tost 离合器在世界各地持续使用。

1955年

开始生产飞机车轮：用于滑翔机、机动滑翔机和机动飞机的行走轮、蹄式制动轮和液压盘式制动轮

1958年

机动飞机肩带调节装置

1960年

1960 年汉斯·尤尔根·芬茨尔 (Hans Jürgen Fenzl)首次独自飞行

1978年

开始开发和生产救援篮和垂降装置，以确保直升机应急服务

1981年

专注于安全设备、离合器和飞机机轮等核心业务

1982年

开始生产我们自己的航空轮胎：TOST AERO 4.00-4、260x85、200x50

1987年

开发盘式制动轮转换套件，以便随后安装在滑翔机和机动滑翔机中

1992年

托斯特生产带切割装置的拖绳绞车

1998年

EC 135 的外部外部绳索保护

1999年

LBA制造公司LBA.G.0065

2000年

对于直升机突击队：用于航空铁路的单人绳降装置

2001年

秃鹰飞机轮胎经销商

2002年

米其林飞机轮胎经销商

2003年

LBA 批准小型轻量 E22 牵引联轴器

2004年

EASA 制造公司 DE.21G.0065

2006年

扩建公司场地并彻底重新设计

2007年

以优化的形式测试预定的断点

2008年

钢制总线通风阀：航空专用

黄铜尾轮作为配重

可分割尾轮 Max II 和 Moritz II

2009年

开发公司 EASA.AP230

EASA 维护公司 DE.145.0411

新车轮系列 5″ Penta 和 4″ Tria

2010年

公司 65 周年纪念 蹄式制动轮的液压驱动

2011年

6'' 盘式制动轮 适用于 UL

6'' 盘式制动轮 Penta

2012年

迷你180碟刹轮

适用于窄底盘的特殊轮胎 336x115 TOST AERO 10pr

2014年

叶轮 Mini 150 F 泡沫

2015年

我们正在庆祝公司成立 70 周年

2016年

改装 Tost 制动液压系统并获得 EASA 批准

扩建机器园区，配备全自动车削/铣削中心

开发 5" Penta TL(无内胎)车轮和盘式制动轮

批准 6" Penta TL 作为带有高性能制动卡钳的盘式制动轮

2017年

开发和生产 4" Tria 平衡自行车作为 TL(无内胎)自行车

开发 4 英寸平衡车 Tria TL

2018年

制动钳 BZT2 获得 ETSO 认证。

LS 4 改装盘式制动轮，带新型拉式主制动缸

2019年

在 Schempp-Hirth 和 Schleicher 的众多飞机型号中改装 BZT2 制动卡钳，并获得 EASA 批准

2020年

逝世75周年

2021年

在 Tost 工作 60 多年后，Barbara Dörflein 将辞去董事总经理职务。

2022年

延长 BZT2 制动卡钳的批准，适用于 H36、HK36、Grob 109 和 Speed Canard 等机动滑翔机，以及 ASK13、ASK21、DG500、DG1000、SZD54 等其他滑翔机类型